Touratech Suspension Plug & Travel EVO

Systémy elektronických tlumičů pro BMW R 1200 / 1250 GS

Elektronické tlumiče Touratech Suspension řady Plug&Travel EVO jsou zcela novým výrobkem v nabídce firmy, Nově vyvinuté - se spoustou technických inovací - tyto semi-aktivní tlumiče přináší zcela novou úroveň komfortu a ovládání motocyklů BMW R1200 a R1250 GS. 

Kompletně nový vývoj elektronického podvozku pro BMW R1200 /1250 GS

V roce 2013 přinesl Touratech na trh nový elektronický podvozek řady Plug&Travel jako vysoce kvalitní náhradu originálních tlumičů tehdejších modelů BMW R1200GS LC. Zákazníci, kteří chtěli opravdu kvalitní tlumiče, získali semi-aktivní podvozek nové konstrukce, která poprvé od počátku brala v úvahu typické velké zatížení motocyklů řady GS v reálném provozu včetně dlouhé jízdy offroad. Konstrukce počítala s těžkými zavazadly, jízdou po rozbitých nezpevněných cestách s vysokou teplotní zátěží tlumičů pro celodenní jízdu a umožňovala kromě elektronického ovládání také manuální doladění parametrů tlumení. 

Zkušenosti získané s miliony kilometrů najetých za téměř 10 let dodávek, byly nyní vloženy do konstrukce zcela nové generace tlumičů Plug&Travel EVO.

Die Top-10-Benefits

Precizní odezvy a nejvyšší kontrola průtoku oleje - i při extrémní zátěži - stále plný výkon bez kolísání bez ohledu na to, po jaké cestě se jede včetně těžkého offroadu.

High-end materiál od předního světového výrobce tlumičů garantuje nejvyšší životnost a optimální funkčnost za všech situací na silnici i v terénu. 

Nová konstrukce optimalizuje průtok oleje a zabraňuje pěnění, předchází poškození vlivem kavitací i při nejvyšších frekvencích a amplitudě tlumení. 

Hlavní těsnění zajišťuje maximální těsnost tlumiče při minimálním tření pístnice o gufera. Nové těsnění přináší skvělou odezvu a vysokou životnost.

Hydraulický motor je rychlejší a výrazně spolehlivější při reakci na změny zátěže motocyklu např. při jízdě se spolujezdcem nebo s expedičními zavazadly. Reakce motoru je rychlejší - danou pozici předpětí nastaví rychleji a navíc má vyšší rozsah, což znamená větší rozpětí mezi minimálním a maximálním zatížením.

Zapomeňte na počítání kliků a použití imbusu - ovládání pomocí velkého kolečka bez použití nářadí a se snadno čitelným číselným indexem - změna tlumení je otázka vteřiny. 

Nová konstrukce dostává z možného zdvihu geometrie BMW GS maximum. Díky inovativnímu návrhu získá zákazník maximální možnou světlou výšku motocyklu s rezervou pro offroad jízdu s plnou zátěží zavazadel. 

Bezpečnostní pojistka pro extrémní podmínky - v případě opravdu extrémní komprese tlumiče nastupuje plynule koncový doraz. Žádná rána ale plynulé utlumení do maxima. Oceníte zejména při jízdě offroad, kde zmizí typické rány.

Obrobek těla tlumiče z jednoho kusu materiálu přináší úsporu rozměrů ale zejména nejvyšší pevnost a odolnost. Neodpružená hmotnost byla minimalizována a tlumič může pracovat na vyšších frekvencích rázů s plnou amplitudou mnohem efektivněji. 

Jako všechny tlumiče od Touratech Suspension je i Plug&Travel EVO plně servisovatelný. Opotřebené díly se dají vyměnit s minimálními náklady a tlumič zaručuje stálý výkon po celou dobu životnosti. 

1000_Suspension-Fahrwerk_web
800x600_Integration-Evo-Fahrwerk

Princip Plug&Travel - dokonalá integrace se systémem vašeho motocyklu

Komponenty elektronického podvozku Touratech Suspension Plug&Travel nahrazují standardně dodávaný podvozek Dynamic ESA na modelech BMW R1200 a 1250GS (a Adventure) bez jakýchkoliv dalších úprav motocyklu. 

Instalace je ještě snadnější než dříve - všechny sériové konektory motocyklu se využijí pro připojení nového podvozku bez potřeby jakýkoliv redukcí nebo interface krabiček a vše se ovládá standardními postupy z panelu. 

Komponenty semiaktivního podvozku nového systému řady Plug&Travel EVO pracují bez nutnosti použití interface boxu a zpracovávají data přímo z Central Function Unit (CFU) motocyklu R1200 nebo 1250GS přímo. Není nutné učit interface překládat příkazy jak to bylo dříve. Navíc integrovaný systém okamžitě akceptuje všechny SW aktualizace instalované pomocíé BMtronic diagnostiky v servisu, takže nejsou nutné následné aktualizace interface boxu. 

800x600_Partner_JRZ_Eibach_1

Silní partneři: Eibach a JRZ Suspension Engineering

Aby bylo možné úspěšně dokončit projekt špičkového podvozkuz pro R1200/1250GS při zachování výhod a současně s novými výhodami pro zákazníky, musel se Touratech spojit s dodavateli špičkových technologií, lídry ve svých oborech. Firma EIBACH je renomovaný výrobce výkonných tlumičů a ujal se řízení projektu a pro nový tlumič vyvinul nové kvalitní pružiny.  

Elektronický ventil, srdce každého semiaktivního podvozku, byl vyvinutý ve spolupráci s holandským výrobcem JRZ Suspension Engineering, špičkou v oblasti závodních tlumičů. 

800x600_elektronisches-Ventil

Elektronický ventil s celosvětovým patentem. 

Semiaktivní tlumiče řady Plug&Travel EVO řídí tlumení motocyklu BMW R1200GS/1250GS podle aktuálních jízdních potřeb v reálném čase. Z toho důvodu je kompletní trajektorie a dynamika pohybu sledována senzory jak při kompresi, tak v odskoku. Na základě těchto dat nastavuje elektromagnetický ventil průtok oleje tlumičem - plynule, i s velmi jemnými změnami a současně zabraňuje prudkému dorazu na konci dráhy bez dalších součástí. 

Elektronický ventil podvozků řady Plug&Travel EVO má celosvětový patent a reaguje na elektronické řízení s neuvěřitelnou precizností. A funguje i za extrémních tlaků během nejnáročnějších offroad zátěží - průtok a tedy tlumení zůstává naprosto konstantní. 

Nový typ pístu Hyper Flow

Tlumič používá nováý typ pístu Hyper Flow, který přináší do světa adventure podvozků Plug&Travel EVO technologii používanou v závodních vozech. Pochopitelně pro potřeby našich tlumičů byl kompletně přepracovaný z důvodu optimalizace průtoku oleje - především pro eliminaci vzniku pěny při velmi vysokých rychlostech pístu. A tvarování účinně potlačuje poškození kavitací (kolapse bublinek které způsobují poškození okolních materiálů). 

Unikátní hlavní těsnění s nizkým třením

Pro zajištění maximální těsnosti tlumiče při  současném minimálním tření, byl pro tlumiče Plug&Travel EVO vyvinutý nový typ těsnění. Díky novému tvaru gufera a aktivní podpoře těsnicího břitu zůstává těsnicí plocha stále stejná a nemění se ani tření - bez ohledu na zátěž. Tento systém garantuje maximální těsnicí schopnosti s minimální poruchovostí a skvělou odezvu tlumiče naprosto bez negativního efektu zvaného backsliding. 

800x600_hyper-flow-daempferkolben_EN
800x600_Design

Efektivní design těla, maximální funkčnost

Hlavní tělo tlumiče je vyrobeno z jednoho kusu obrobeného materiálu - díky tomu bylo možné snížit hmotnost a zvýšit pevnost. Nižší hmotnost neodpružených částí znamená lepší odezvu podvozku. A díky nové konstrukci elektronického tlumiče se podařilo dosáhnout další výhodu - EVO tlumiče při menších vnějších rozměrech nabízí maximální možnou délku dráhy pružiny - podle omezení daných pouze geometrií BMW R1200/1250GS. 

800x600_Preload-Adjuster

Velmi výkonný hydraulický motor předpětí pružiny

Tlumiče Plug&Travel EVO jsou dodávané se zcela přepracovaným typem hydromotoru pro nastavení předpětí pružiny. Konstruktéři dosáhli vyššího krouticího momentu motoru pro velmi rychlé stlačení při nižším pracovním tlaku. Díky tomu jsou méně zatěžované těsnění a to znamená delší životnost. Rychlejší reakce na změny jízdních podmínek (automatická váha u novějších modelů GS) zkracuje čas potřebný pro změnu předpětí - např. když sesedne spolujezdec apod. 

800x600_einfache-Fahrwerksabstimmung

Velmi snadné dodatečné nastavení tlumení

Dodatečné nastavení komprese na nové řadě tliumičů EVO je naprosto snadné a intuitivní - používá se jedno otočné kolečko se snadno čitelnými číselnými indexy. Není potřeba žádné nářadí. Díky tomu může i jezdec bez zkušeností a znalostí nastavení podvozků velmi snadno nastavit jinou tlumicí křivku pouhým otočením kolečka o pár kliků a ovlivnit tím přednastavené elektronické tlumení z displeje. 

800x600_Endanschlag

Bezpečností doraz pro extrémní situace

Pro použití na nejnáročnějších extrémních trailech byly tlumiče Plug&Travel EVO vybavené bezpečnostm koncovým dorazem z pěnového plastu. Tento materiál se na rozdíl od gumy deformuje pod tlakem progresivně a dokáže poměrně slučně utlumit i extrémní náraz - například při nastavení příliš měkkého podvozku na neočekávaném skoku apod. To je důležitý prvek který chrání tlumiče před poškozením a zvyšuje komfort R1200/1250GS

Špičková ložiska UniBall

Nejvyšší odolnost a životnost při minimálních tolerancích - to je charakteristika ložisek UniBall. Nové těsnicí prachovky z gumy, které kryjí celou boční plochu ložiska, zabraňují vnikání písku, vody nebo bahna a předčasnému opotřebení ložisek oka. 

800x600_supsension-wartung

Plně servisovatelné elektronické tlumiče

Stejně jako další komponenty podvozků Touratech Suspension jsou nové semi-aktivní tlumiče Plug&Travel EVO plně servisovatelné. Opotřebované díly se vymění a tlumiče garantují stálou funkčnost během dlouhého života.

Bezohledné extrémní testování

Předtím, než se přikročilí k jízdním testům, je potřeba provést sérii testovacích procedur na testovací stolici. Konkrétně ta naše byla sestavena speciálně pro interní zátěžové testy tlumičů Plug&Travel EVO. Testovací stolice umožňuje i simulovat boční tlaky mimo osu tlumiče, zhoršené chlazení a pro dosažení maximální realističnosti se tlumiče připojují přímo do palubního systému motocyklu. Na testovací stolici musí tlumiče vydržet milion rázů v plném rozsahu s maximální kompresí a ekvivalentem 30kg bočního tlaku na oko tlumiče. 

A výsledek: ani jeden tlumič nevytekl!

a416354a-cd6a-46b7-88c2-488bc1ed274e

Tvrdé jízdní testy

Současně s testy výdrže na testovací stolici byly nové tlumiče testovány v reálných jízdních podmínkách. Proto byly vyrobené testovací série tlumičů, které prošly tisíci kilometrů testovacích tras a byly kompletně rozebrány a prozkoumány, aby bylo jisté, že splňují nejvyšší nároky. 
Intenzivní testování nebylo prováděno jen na běžných verzích 12050GS a Adventure ale Touratech postavil i speciální verzi R1250GS s 21" předním kolem, na které se testoval podvozek se zvýšeným zdvihem. Tento prototyp sloužil pro testy s maximální zátěží a v těch nejnáročnějších podmínkách. 
Při vývoji pomáhal vítěz Dakaru a Hellas Rally, Dirk von Zitzewitz a díky zapojení vývojářů továrny do projektu, bylo možné postavit plně funkční R1250GS s mimořádnými offroad vlastnostmi - ve své váhové třídě.

3fe0640a-ec63-4ad5-9079-f8f019a3bb20
Touratech Copyright © 2021